Оваа јужноазиска земја не е единствената што се соочува со последиците од блокадата на Ормутскиот теснец од страна на Иран – зголемените проблеми со снабдувањето со гориво влијаат на голем број земји од Индија и Јужна Кореја до Австралија и Нов Зеланд, пишува The Telegraph
Владата во Дака, по неколку недели рационализирање на трошењето, се бори да состави план бидејќи земјата од 170 милиони жители се соочува со можноста да остане без гориво. Бангладеш увезува 95 проценти од своите потреби за нафта и гас, од кои две третини доаѓаат од земјите од Заливот како што се Саудиска Арабија, ОАЕ и Ирак.
Увозот на сурова нафта речиси пресуши, со само 170.000 тони сурова нафта и дизел увезени овој месец, во споредба со 332.000 тони во истиот месец минатата година. „Владата таму е сè поочајна, не знаат што да прават или како да се подготват“, изјави западен извор запознаен со ситуацијата во земјата.
На крајот на март, Бангладеш имаше 80.000 тони сурова нафта складирани во својата Источна рафинерија, што е доволно за приближно 17 дена функционирање на земјата. Залихите на дизел и бензин се подеднакво ниски.
Властите очајно бараат нови извори на рафинирани производи низ целиот свет и побараа од САД одобрение за увоз на 600.000 тони руско мазут, а исто така добија 60.000 тони од Индонезија, веројатно по значително повисока цена. Испораката на 60.000 тони дизел што Индија требаше да ги испорача во првата половина од годината, исто така, стана под знак прашалник поради проблеми со снабдувањето во самата Индија.